Beskrivelse
Billigste el-scootere
Fed cykel
Stunt scooter
Parameter | |
Frame | Højstyrke aluminiumslegering 6061, overflademaling |
Gaffelgafler | Én danner forgaffel og baggaffel |
Elektriske maskiner | 11 "72V 10000W børsteløs tandet højhastighedsmotor |
controller | 72V 70SAH*2 rør vektor sinusformet børsteløs controller (mini type) |
Batteri | 72V 40AH-45AH modul lithiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD hastighed, temperatur, effektvisning og fejlvisning |
GPS | Placering og fjernbetjening alarm |
Bremsesystem | Efter én disk, indeholder ikke skadelige stoffer, i overensstemmelse med internationale miljøkrav |
Bremsehåndtag | Smedebremse af aluminiumslegering med kraftbrudsfunktion |
Tyre | ZhengXin dæk 11 tommer |
Forlygte | LED linseformede lyse forlygter og kørelys |
Maksimal hastighed | 110km |
Forlængelse kilometertal | 115-120km |
Motor | 5000 watt pr stk |
Hjul | 11inch |
Nettovægt og bruttovægt | 54kg / 63kg |
Produkt størrelse | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Emballage størrelse | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Street Legal elektrisk scooter: En revolution i bytransport
I de senere år har konceptet med elektriske scootere vundet betydelig popularitet, især i byområder. Disse miljøvenlige og omkostningseffektive køretøjer er blevet rost for deres potentiale til at reducere trafikpropper, luftforurening og afhængighed af fossile brændstoffer. Med den stigende efterspørgsel efter elektriske scootere er producenterne begyndt at designe gadelovlige elektriske scootere, som ikke kun er miljøvenlige, men også praktiske og praktiske for byboere.
Hvad gør en gade lovlig elektrisk scooter?
En gadelovlig el-scooter er et tohjulet køretøj, der opfylder de lovmæssige krav til vejbrug i et bestemt land eller region. Disse krav kan variere fra en jurisdiktion til en anden, men generelt omfatter de sikkerhedsstandarder, maksimale hastighedsgrænser og registreringskrav. For at blive betragtet som gadelovlig skal en el-scooter have visse funktioner, der sikrer rytterens og andre trafikanters sikkerhed. Disse funktioner kan omfatte:
1. Belysning og signalering: Gadelovlige elektriske scootere bør have funktionelle for- og baglygter, samt blinklys, for at forbedre sigtbarheden på vejen.
2. Bremser: Den elektriske scooter skal have et fungerende bremsesystem, der kan få køretøjet til at stoppe brat, når det er nødvendigt.
3. Dæk: Dækkene på en gadelovlig elektrisk scooter skal have en minimumsmønsterdybde og være korrekt oppustet for at sikre korrekt vejgreb.
4. Ramme og struktur: Rammen og strukturen på den elektriske scooter skal være stærk nok til at bære vægten af rytteren og køretøjet.
5. Registrerings- og nummerplade: I de fleste jurisdiktioner kræver gadelovlige elektriske scootere registrering og en nummerplade, der skal vises på køretøjet.
Fordele ved Street Legal elektriske scootere
Gadelovlige elektriske scootere tilbyder flere fordele i forhold til traditionelle benzindrevne scootere og andre transportformer. Nogle af disse fordele omfatter:
1. Miljøvenlighed: Elektriske scootere producerer nul emissioner, hvilket gør dem til et miljøvenligt alternativ til benzindrevne køretøjer.
2. Omkostningseffektivitet: Elektriske løbehjul er mere omkostningseffektive at betjene sammenlignet med benzindrevne løbehjul, da de kræver mindre vedligeholdelse og har lavere brændstofomkostninger.
3. Bekvemmelighed: Gadelovlige elektriske scootere er kompakte og nemme at parkere, hvilket gør dem til et ideelt valg for byboere, der kæmper med parkering.
4. Effektivitet: Elektriske scootere er mere energieffektive end benzindrevne køretøjer, da de omdanner en højere procentdel af energi til fremadgående bevægelse.
5. Pålidelighed: Elektriske scootere har færre bevægelige dele sammenlignet med benzindrevne køretøjer, hvilket gør dem mere pålidelige og mindre tilbøjelige til mekaniske problemer.
Udfordringer, som Street Legal elektriske scootere står over for
På trods af de mange fordele ved gadelovlige el-scootere, står de også over for adskillige udfordringer. Nogle af disse udfordringer omfatter:
1. Rækkevidde: Rækkevidden for de fleste elektriske scootere er begrænset til omkring 50 miles pr. opladning, hvilket måske ikke er tilstrækkeligt for nogle brugere.
2. Opladningsinfrastruktur: Manglen på en udbredt opladningsinfrastruktur kan være en barriere for den udbredte anvendelse af elektriske scootere.
3. Omkostninger: Højkvalitets gadelovlige el-scootere kan være dyrt, hvilket kan afskrække potentielle købere.
4. Vægt: Elektriske løbehjul er generelt tungere end benzindrevne løbehjul, hvilket kan påvirke deres manøvredygtighed og håndtering.