Beskrivelse
Monopatin
Voiture Electrique Adulte
Elcykel 15000w
Parameter | |
Frame | Højstyrke aluminiumslegering 6061, overflademaling |
Gaffelgafler | Én danner forgaffel og baggaffel |
Elektriske maskiner | 11 "72V 10000W børsteløs tandet højhastighedsmotor |
controller | 72V 70SAH*2 rør vektor sinusformet børsteløs controller (mini type) |
Batteri | 72V 40AH-45AH modul lithiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD hastighed, temperatur, effektvisning og fejlvisning |
GPS | Placering og fjernbetjening alarm |
Bremsesystem | Efter én disk, indeholder ikke skadelige stoffer, i overensstemmelse med internationale miljøkrav |
Bremsehåndtag | Smedebremse af aluminiumslegering med kraftbrudsfunktion |
Tyre | ZhengXin dæk 11 tommer |
Forlygte | LED linseformede lyse forlygter og kørelys |
Maksimal hastighed | 110km |
Forlængelse kilometertal | 115-120km |
Motor | 5000 watt pr stk |
Hjul | 11inch |
Nettovægt og bruttovægt | 54kg / 63kg |
Produkt størrelse | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Emballage størrelse | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Højhastigheds elektrisk scooter: Fremtiden for bytransport
I de seneste år har High Speed Electric Scooter (HES) vundet popularitet som en bekvem og miljøvenlig transportmulighed i byer rundt om i verden. Med sin evne til nemt at navigere gennem trafikken og sit lave COXNUMX-fodaftryk er HES blevet et attraktivt alternativ til traditionelle transportformer såsom biler og offentlig transport. I denne artikel vil vi udforske fordelene ved HES, og hvorfor det er ved at blive det foretrukne valg for mange bypendlere.
Først og fremmest er HES en miljøvenlig transportform. Traditionelle benzindrevne scootere og motorcykler udsender skadelige gasser, der bidrager til luftforurening, hvilket er et betydeligt problem i mange byer. HES, på den anden side, er drevet af elektricitet, som er en ren energikilde, der ikke producerer nogen emissioner. Dette gør HES til en attraktiv mulighed for dem, der ønsker at reducere deres miljøpåvirkning og bidrage til en mere bæredygtig fremtid.
En anden fordel ved HES er dens bekvemmelighed. Med sin lille størrelse og manøvredygtighed kan HES let navigere gennem trafikpropper og snævre bygader. Dette giver ryttere mulighed for at undgå de forsinkelser og frustration, der følger med at køre bil eller bruge offentlig transport. Derudover kræver HES'er ikke et kørekort eller forsikring, hvilket gør dem til en tilgængelig mulighed for folk i alle aldre og baggrunde.
HES giver også en mere overkommelig transportmulighed sammenlignet med andre transportformer. Omkostningerne ved at drive en HES er væsentligt lavere end at betjene en bil eller motorcykel, da elektricitet generelt er billigere end benzin. Derudover er HES'er relativt billige at købe, med mange modeller, der koster under $1,000. Dette gør HES til en praktisk og omkostningseffektiv mulighed for dem, der har brug for en pålidelig måde at komme rundt i byen på.
En anden faktor, der bidrager til populariteten af HES, er fremkomsten af ride-sharing platforme. Virksomheder som Lime og Bird har gjort det nemt for folk at leje HES'er on-demand gennem deres mobilapps. Dette har gjort HES mere tilgængelig for et bredere publikum og har bidraget til at popularisere begrebet delt, elektriske scootere som en levedygtig transportmulighed.
Desuden er HES en ideel løsning på det "sidste-mile"-problem, som mange bypendlere står over for. Last-mile-problemet refererer til udfordringen med at komme fra et offentligt transportstop til ens endelige destination, hvilket ofte involverer en betydelig mængde af gåture eller at tage en taxa eller dele en tur. Med en HES kan ryttere nemt navigere den sidste del af deres rejse, hvilket reducerer behovet for yderligere transportmuligheder.
På trods af de mange fordele ved HES er der også nogle udfordringer, der skal løses. En af de største bekymringer er sikkerheden. Med den stigende popularitet af HES'er har der været en tilsvarende stigning i ulykker med disse køretøjer. Dette har ført til krav om strengere regler og sikkerhedsstandarder for at sikre sikkerheden for ryttere og andre trafikanter.